Небольшие лодки или лодки ПВХ (http://kapitan.ua/category/naduvnye-lodki/) идеальное решение для рыбака. Они очень удобны своими небольшими габаритами, манёвренностью и ценой. Такие лодки удобно транспортировать к реке или водоёму и очень легко передвигаться по воде благодаря их небольшому весу. На такой лодке легко плыть даже с помощью вёсел, однако всё равно, каждый любитель порыбачить с лодки, пытается сменить вёсла на лодочный мотор.

При выборе мотора для своей лодки, каждый выбирает его по техническим характеристикам. Каждый пытается найти самое лучшее соотношение цены и качества, мощности и экономичности. А также по физическим свойствам таким как, компактность, вес и простота эксплуатации. Среди ряда моторов, подходящих для не больших лодок, идеальным решением является лодочный мотор Фишер 2.5 T2.5BMS. Имея ряд преимуществ, у этого мотора цена значительно ниже, в отличие от моделей подобного класса. Он выделяется своими небольшими габаритами и небольшим весом менее 12 килограмм. Имея простую конструкцию, не уступает в надёжности и долговечности более дорогим моторам. А благодаря простоте в эксплуатации, многие владельцы сами проводят ему техническое обслуживание, не обращаясь в технический сервис. Мотор также можно применять и на больших лодках, но только как запасной.

Работает мотор на бензине АИ-95, что обеспечивает стабильную работу его всего лишь одного 2-х тактного цилиндра. При рабочем объёме цилиндра 56 кубических сантиметров, достигаемая мощность мотора 2.5 лошадиных сил, при крутящем моменте 5.600 оборотов в минуту. Этой мощности достаточно, что бы передвигаться по воде с приличной скоростью. Запас топлива в топливном баке немного больше литра, но в сочетании с экономичностью двигателя, этого достаточно большие расстояния. Система охлаждения принудительная, функцию охлаждающей жидкости выполняет обычная вода.

Вода и сырость мало чем может навредить мотору т.к он хорошо защищён от этих природных факторов. Создатели побеспокоились о антикоррозийных свойствах мотора, выполнив его конструкцию из нержавеющей стали и частично используя различные сплавы алюминия. А гребной винт выполнен из обычного пластика, обладающего достаточной прочностью для подобных нагрузок.

Как и на всех моторах такой ценовой категории, управление Fisher 2.5 T2.5BMS выполняется вручную. Так же запуск производится ручным стартером, но стартер работает безотказно и запускает двигатель с первой же попытки. С подачей топлива вполне справляется один карбюратор. Возгорание топлива в камере сгорания происходит благодаря зажиганию C.D.I. Мотор выполнен без наличия передач, но имеет различные настройки. В частности есть возможность регулировать наклон мотора и разворачивать его на 360 градусов. Эти настройки дают возможность подруливать.

Исходя из выше перечисленных характеристик и достоинств мотора Fisher 2.5 T2.5BMS, он идеально подходит для владельцев небольших резиновых лодок. Укомплектовав лодку этим мотором можно быть уверенным, что он не подведёт в ответственный момент. С ним скорость передвижения в нужное место будет гораздо быстрее, а также комфортней за счёт, издаваемого ним, низкого уровня шума.

Источник: Kapitan.ua